中远航海运输5万吨半潜船开工修建,5万吨半潜船

2019-07-25 12:13栏目:航空科技

该型船主要针对国内出口商设计,总长179.5米,型宽27.5米,型深14.5米,服务航速15.1节,续航能力为1.5万海里,配备3台克令吊,最大起吊能力达180吨,可装载散货、集装箱、杂件等,是中远航运承运国际大型机械设备和工程机械的主力装备。来源:中船集团网站

中远航运以发行10.5亿元可转换公司债券方式投资的主要项目--5万吨半潜船昨日在广州开工建造。该轮由广船国际承接并与广州中船黄埔造船有限公司联合建造,其中昨日开工的第一艘五万吨半潜船将于2010年9月建成交付运营,第二艘半潜船将于2011年3月建成。

金沙国际官网,5万吨半潜船是龙穴造船基地开建的第一艘海洋工程船,由黄埔造船公司和广船国际公司联手为中远航运股份有限公司建造。该船采用数字化操控、电力推进等先进技术,总长216.6米,型宽43米,下潜吃水26米,上浮装载货物最大吃水10米,是运输和安装深水钻井平台的主流船舶。

日前,广州黄埔造船有限公司为中远航运股份有限公司建造的2.7万吨多用途船“平安松”号交付。“平安松”号是黄埔造船承造的4艘系列船中的第三艘,此前该公司已交付“吉祥松”号和“如意松”号,第四艘已于7月3日下水。

据介绍,五万吨半潜船为双独立机舱、双螺旋桨、采用电力推进的专门服务于海洋工程货物运输的特种船舶。该船总长216.7米,型宽43米,型深13米;装货甲板长178米、宽43米,总面积超过1个标准足球场;满载吃水9.68米,下潜吃水26米,载重量50000吨,续航力达18000海里;全船压载舱容量达8万吨,借助空气压缩机压载时间仅需4小时;并结构设计上己考虑日后稍加改装,即可增大尺度和载重量。由于具备了世界领先的技术先进性,五万吨半潜船从签约开始就在市场上受到关注,目前多家客户已经对这两艘船产生了浓厚兴趣,公司也应客户要求开始了多票运输合同的洽谈工作。目前,公司正在推进5万吨半潜船市场的全球市场营销和技术支持及服务等前期规划工作。

该船船体为钢质全焊接结构,全船用板量两万余吨,主船体板厚35毫米,高强度钢用量大,在建造过程中对电站调试、船体焊接、密性试验等方面有较高要求。按照合同,首制船将于2010年9月30日前交付。

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